Danmark har nu 750.000 rene elbiler, viser tal fra Bilstatistik. Eldrup-kommissionen vurderede i 2020, at 750.000 nul- og lavemissionsbiler, herunder plug-in-hybrider, var et realistisk niveau i 2030.
Bestanden er vokset med 50.000 elbiler på to måneder. En ny skatteaftale mellem regeringen og Dansk Folkeparti fastholder registreringsafgiften på elbiler i 2027 på dagens niveau.
Eldrup-kommissionen spåede 750.000 grønne biler i 2030, plug-in hybrider inklusive. Nu er målet nået med rene elbiler, og vi skriver kun 2026.
Da Eldrup-kommissionen i september 2020 fremlagde sine anbefalinger, blev én million grønne biler i 2030 vurderet som et for dyrt mål. Kommissionen pegede i stedet på en model med 750.000 nul- og lavemissionsbiler i 2030, plug-in-hybrider inklusive. Nu har Danmark 750.000 rene elbiler, mere end tre år før 2030, viser tal fra Bilstatistik. Tempoet er fortsat højt: Bestanden er vokset med 50.000 elbiler på bare to måneder.
“Kommissionen spåede, hvad der var realistisk, og der talte plug-in hybriderne med. Nu har vi det samme antal rene elbiler mere end tre år før tid. Virkeligheden er løbet fra forventningerne, og det viser, hvor hurtigt danskerne har taget elbilen til sig,” siger Mads Rørvig, adm. direktør i Mobility Denmark.
Da bestanden rundede 700.000 elbiler i september, advarede Mobility Denmark mod den planlagte stigning i registreringsafgiften på elbiler fra 1. januar 2027. Den advarsel er nu blevet hørt. Med en ny skatteaftale har regeringen og Dansk Folkeparti droppet afgiftsstigningen, så registreringsafgiften på elbiler i 2027 bliver på samme niveau som i dag. Fastfrysningen gælder i første omgang 2027. Samtidig arbejder en ekspertgruppe med fremtidens bilbeskatning.
“Da vi rundede 700.000 elbiler, sagde vi, at det ville være forkert at markere milepælen ved at gøre den næste elbil dyrere. Derfor er vi rigtig glade for, at regeringen og Dansk Folkeparti har lyttet. Det giver ro for bilkøberne og sikrer, at elbilen fortsat er det oplagte valg. Nu skal de kommende forhandlinger om bilbeskatningen bruges til at finde en permanent løsning, hvor registreringsafgiften på elbiler afskaffes, så vi ikke skal tage den samme diskussion igen om et år,” siger Mads Rørvig, adm. direktør i Mobility Denmark.
Mobility Denmark udgiver løbende nyheder om milepæle i den danske bilbestand, på baggrund af data fra bilstatistik.dk.
| Nr. | Mærke | Model | Antal |
|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | Model Y | 53.576 |
| 2 | Volkswagen | ID.4 | 48.731 |
| 3 | Skoda | Enyaq iV | 42.606 |
| 4 | Tesla | Model 3 | 41.790 |
| 5 | Volkswagen | ID.3 | 34.172 |
| 6 | Audi | Q4 e-tron | 26.071 |
| 7 | Skoda | Elroq | 19.136 |
| 8 | Mercedes-Benz | EQA | 18.228 |
| 9 | Cupra | Born | 13.679 |
| 10 | Toyota | bZ4X | 13.483 |
| 11 | Hyundai | Kona | 13.286 |
| 12 | Polestar | 2 | 12.661 |
| 13 | Mercedes-Benz | EQB | 11.756 |
| 14 | Volkswagen | ID. Buzz | 11.565 |
| 15 | BMW | iX3 | 11.551 |
| 16 | Volvo | XC40 | 11.279 |
| 17 | Volkswagen | ID.5 | 10.352 |
| 18 | Volkswagen | ID.7 | 10.170 |
| 19 | Mini | 3-dørs | 9.945 |
| 20 | BMW | iX1 | 9.480 |
For yderligere information:
Mads Rørvig, Mobility Denmark, 30 16 10 04, mr@mobility.dk
KILDE / LOGO / FOTO: Mobility Denmark
Pressemeddelelsen er videreformidlet af Pressemeddelelse.dk. Pressemeddelelse.dk er ikke ansvarlig for indholdet. Spørgsmål til indholdet rettes til Mobility Denmark.
Skriv din e-mail. Du får et bekræftelseslink, og du kan framelde dig med et klik.
Vil du hellere følge med en konto? Opret en læserkonto - eller en journalistkonto, hvis du skriver for et medie. Begge dele er gratis.
